当社では世界で初めてアライメントテスターを開発したジョン・ビーン社の最高峰「ＡＲＡＧＯ（アラゴ）」を導入しております。 |
ＣＣＤカメラを使用しリアルタイムで3次元測定が可能なこのテスターは車幅が2200mm以内であれば |
ほとんどの車種での測定が可能となっています。 |
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ホイールアライメントとは |
自動車のホイールや車軸・アーム類には、走行性能を最大限に発揮させる為の調整用の角度が設けられています。 |
その数値はサスペンションの形状、駆動方式、各自動車メーカーのコンセプトにより異なっています。 |
このメーカー規定の数値で整えられている状態をホイールアライメントと言います。 |
この数値を適正な状態に整える事をホイールアライメント調整と言います。 |
ホイールアライメントの目的 |
①走行安定性の向上（直進性やコーナー後の復帰性能） |
②走行抵抗の低減（燃費向上・タイヤの長寿命化・駆動系統の耐久性向上） |
こんな時には調整が必要です |
ハンドルがどちらか一方に流れる |
ハンドルのセンターがずれている |
ハンドルを切った後の戻り方に左右差がある |
一定以上のスピードでハンドルがブレる |
加速するとハンドルの向きが変わる |
急ブレーキを踏んだ時にハンドルがブレる |
タイヤが偏磨耗している |
タイヤの磨耗が通常よりも早い |
タイヤ（ホイール）を縁石等にヒットさせた |
側溝等に脱輪してしまった |
サスペンションを変更した（ローダウン等） |
タイヤ（ホイール）サイズを変更した |
経年車に乗っている |
事故修理をしたが心配 |
コーナリング性能（ステアリング特性）を変えたい |
当店でのアライメント調整の流れ |
①問診（お客様の感じている不具合等を確認させて頂きます） |
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②当店スタッフによる試運転（問診をもとにフィーリングのチェックを致します） |
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③タイヤの磨耗状態、空気圧の点検（適正状態にした上で測定致します） |
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④リフトアップをして下回りの確認（お客様立会いのもと現状の確認を致します） |
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⑤測定開始 |
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⑥打ち合わせ（現状のデータと基準値の確認をして頂き、調整後のメリット・デメリットをご説明致します） |
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⑦調整作業（約2時間） |
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⑧当店スタッフによる試運転 |
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⑨サイドスリップ量の確認 |
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⑩アライメントデータお渡し・納車 |
測定・調整料金 |
基本料（フロント・トー調整）・全車種一律 ： ￥１８，８４０ |
車種・年式により調整箇所・料金が異なります。詳しくは下記の車種別料金表をご確認ください。 |
料金表に掲載の無い車種につきましてはお手数ですがお電話（０４５－８６０－５０６１）またはメールにてお問い合わせください。 |
※保険事故対応致します。お気軽にお問い合わせください。 |
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ご予約・代車について |
受付 １０：００～２０：００ |
作業 １０：００～１８：００ |
※水曜日・日曜日は作業をお休みさせて頂きます。ご了承ください。 |
代車 ￥１，０５０／日額 |
※代車がご用意出来ない事がございます。事前に連絡の上ご確認ください。 |
